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      特氟龍輸送帶修補損壞的方法
      發布時間:2022-08-10 點擊次數:133

        聚四氟乙烯高溫布輸送帶損壞修補方式如下所示:

        1、塑膠修補膠遮蓋修補法

        世界各國生產制造的塑膠修補膠均為組份份聚氨酯膠液。應用時將二者倒在一起攪拌均勻后,填充到待修補表面,一定的時間內固化后變成與塑膠相近的彈性體材料。固化所需時間一般為05-6h,與固化時的工作溫度有關。固化后的膠體溶液與輸送帶表面有不錯的粘合特性,實驗房間內的測試數據標出可以超過6kn/m180度抗張強度)因此修補面的融合及密閉性非常好,不容易發生水汽進到融合面而生銹鍍鋅鋼絲繩的狀況。

      特氟龍輸送帶修補損壞的方法

        更有益的其耐磨性非常出色,阿克隆磨損值比塑膠低4-6倍。而優異的耐磨性恰好是輸送帶部分損壞修補關鍵規定。綜上所述常說,這類方式 是修補鍍鋅鋼絲繩輸送帶部分損壞的十分合理方式。

        2、膠皮貼補法

        選用技術性的膠皮貼補法,其大優勢是修補速度更快??创N補處做好打磨拋光清理后抹上粘合膠,貼上膠皮,就可以啟動運行。其不足之處是通常在運行60-90d后,膠皮會掉下來。更高的問題是假如輸送帶潮濕的條件中運行,水汽便會聚集在黏合面的間隙當中,生銹鍍鋅鋼絲繩。日久便會銹斷鍍鋅鋼絲繩。乃至導致成條輸送帶的忽然破裂。此外,這類修補法成本也較高。

        3、部分橡膠硫化法

        用小硫化橡膠器對部分破損的地方開展硫化橡膠。因遭受硫化橡膠器規格的限定,修補速率僅有05m/h上下。這一方式不適宜開展遠距離的修補。


      產品展示
      熔噴布生產過程…
      聚四氟乙烯(PT…
      聚四氟乙烯(PTF…
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